El Estado explica por qué aterrizó el avión venezolano-iraní: “Un avión en el aire es algo crítico”

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El pasado lunes, un avión de carga con bandera venezolana que volaba a una empresa iraní fue detenido por el Gobierno argentino antes de aterrizar en el aeropuerto de Ezeiza. Este es un avión Boeing 747-300M recomendado por Estados Unidos y puede contactarse con Uruguay y prohibir estos vuelos en espacio aéreo. En las últimas horas, la Fuerza Aérea Argentina (EANA) explicó por qué permitió su aterrizaje.

En el segundo un avión venezolano-iraní salió de Caracas y escalará en Bolivia para evitar ser detenido en Argentina

El avión volará de Venezuela a Argentina, y para evitar quedarse varado en el país despegará en Bolivia, donde se espera que los pasajeros busquen otra aerolínea.

La presidenta de la Fuerza Aérea Argentina (EANA), Gabriela Logatto, aseguró que por una pregunta humanitaria permite un avión Boeing 747-300M, verifica que puedes ingresar a Montevideo de 1:40 am a 2:40 pm en el Río de la Plata y obtén autonomía automática.

“Ofrecemos el servicio porque la aeronave orbitaba el Río de la Plata diciendo que tenía autorización expresa para operar en el aeropuerto de Montevideo, órbita 1,40 horas a 30 minutos. Posterior y eso, con autonomía no permite orbitar y decidió regresar al aeropuerto del que había decidido que fuera Ezeiza y nosotros qué hasta el aterrizaje”, comenzó dijo Logatto en diálogo con IP Noticias.

Y agregó: “Estuve una cuarenta horas en nuestro espacio aéreo esperando la autorización para proceder a Montevideo y las autoridades uruguayas, mientras estábamos en el aire, nos comunicamos con nosotros, como proveedores del servicio y que en un principio el tiempo de operación. , que no puede proceder al espacio aéreo uruguayo. Órbita y el piloto es quien define definitivamente a qué aeropuerto volará. dado: ‘Estoy en Ezeiza, ese fue el aeropuerto donde te quedaste varado'”.

Como signo de humanidad, y no hay autonomía… o el mar, hay que declarar emergencia, si hay emergencia.. Madre mía, tuve que esperar una hora y cuarenta”, cerró.

En su momento, la declaración fue confirmada por el ministro de Seguridad, Aníbal Fernández, quien había señalado que en el momento del vuelo, el piloto había detenido el transpondedor. “Puedes hacer un transpondedor. Eso no sucedió nunca. Aeronave siempre puedes con un transpondedor activo. Hay tecnología de protocolo, y procedimientos de protocolo para casos de transpondedor, que puede haber en la aeronave, pero no se puede hacer nada al respecto”, dijo.

El piloto lan copiloto del avión iraní.

Todas las medidas en el caso de plano fueron tomadas con tanta urgencia por el juez Villena, presionado por la DAIA (Delegación de las Asociaciones Argentino-Israelíes), quien mas es el estafador de la causa. Nadie tendrá acceso al expediente, quien podrá obtener ayuda para pruebas, información y tomar las medidas judiciales que desee.

Muestran cómo es el interior del avión venezolano-iraní detenido en Ezeiza

Salieron a la luz las imágenes que muestran cómo el avión tenía como objetivo a una empresa iraní y fue detenido por el gobierno argentino en Ezeiza.